林佳龍：以優化公車拉近城鄉 信用貸款債務協商

林佳龍指出，優化公車雖無法根本解決交通問題，但此政策是台中市幹線公車的示範線，其他9條路線都在規畫中；水湳、豐原、台中火車站等8大轉運站，目前也都推動中。未來可透過交通轉乘系統打造完整交通路網。

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內容來自YAHOO新聞

林佳龍說，根據民調台中有55％民眾認為優化公車專用道跟BRT相比，對台灣大道交通比較好，僅16％民眾認為變差；有近43％民眾認為，優化公車專用道啟用後，台灣大道交通變好，僅近21％認為變差；近70％民眾認為，此改革有助於縮短海線與市區城鄉差距。

「縮短貧富差距是執政的核心價值！」台中市人口高達273萬人，交通需求日益迫切。市長林佳龍說，大台中升格直轄市後，要在關鍵10年內奠定良好交通基礎設施；除捷運、輕軌等大型計畫，台灣大道率先實施的優化公車，要做為其他規畫中9條幹線公車路線的示範線。

中國時報【陳世宗╱台中報導】

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/林佳龍-以優化公車拉近城鄉-215006467.html

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